На Окружной D1 поезда в сторону Москвы начали останавливаться у новой платформы. Скоро она станет принимать составы и в сторону области. Это нужно для сложных строительных работ по дальнейшему развитию транспортного хаба.

Платформа оснащена навесом на всю длину, современным освещением, понятной навигацией, лавочками и урнами. Для спуска в южный вестибюль работают два лифта и эскалатор.

— Продолжается поэтапное создание хаба «Окружная». Ранее эту станцию мы перенесли ближе к одноимённой станции МЦК, что позволило сократить время на пересадку. По поручению мэра Москвы мы создаем максимально удобные переходы между станциями в границах ТПУ, и здесь, на Окружной, уже в следующем году откроется теплый переход между станциями D1 и МЦК. В перспективе заработает и дополнительный вестибюль станции Люблинско-Дмитровской линии метро. Комфортной пересадкой смогут пользоваться до 150 тыс. пассажиров в сутки, — сообщил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.